Bomba dividida de dupla sucção horizontal de estágio único tipo S

Descrição do produto

As bombas do tipo S, SH são bombas centrífugas monoestágio e de dupla sucção divididas na carcaça da bomba, utilizadas para bombear água limpa e líquidos com propriedades físicas e químicas semelhantes às da água.

Este tipo de bomba tem altura manométrica de 9 metros a 140 metros, vazão de 126m³/h a 12.500m³/h, e a temperatura máxima do líquido não deve ultrapassar 80°C.É adequado para fábricas, minas, abastecimento de água urbano, estações de energia, projetos de conservação de água em grande escala, irrigação e drenagem de terras agrícolas.etc., as bombas de grande escala 48SH-22 também podem ser usadas como bombas de circulação em usinas termelétricas.

O significado do modelo da bomba: como 10SH-13A

10—O diâmetro da porta de sucção é dividido por 25 (ou seja, o diâmetro da porta de sucção da bomba é 250 mm)

S, SH bomba de água centrífuga horizontal de duplo estágio e sucção dupla

13—A velocidade específica é dividida por 10 (ou seja, a velocidade específica da bomba é 130)

A significa que a bomba foi substituída por impulsores de diferentes diâmetros externos

Características estruturais da bomba centrífuga dividida de sucção dupla horizontal tipo S:
Em comparação com outras bombas do mesmo tipo, a bomba de sucção dupla horizontal tipo S tem as características de longa vida útil, alta eficiência, estrutura razoável, baixo custo operacional, instalação e manutenção convenientes, etc. ar condicionado, indústria química, tratamento de água e outras indústrias.com uma bomba.A pressão projetada do corpo da bomba é 1,6 MPa e 2,6 MPa.OMPa.
Os flanges de entrada e saída do corpo da bomba estão localizados no corpo inferior da bomba, para que o rotor possa ser retirado sem desmontar a tubulação do sistema, o que é conveniente para manutenção.vida.O projeto hidráulico do impulsor da bomba dividida adota tecnologia CFD de última geração, aumentando assim a eficiência hidráulica da bomba S.Equilibre dinamicamente o impulsor para garantir o bom funcionamento da bomba S.O diâmetro do eixo é mais espesso e o espaçamento do rolamento é mais curto, o que reduz a deflexão do eixo e prolonga a vida útil do selo mecânico e do rolamento.As buchas estão disponíveis em diversos materiais para proteger o eixo contra corrosão e desgaste, e as buchas são substituíveis.Anel de desgaste Um anel de desgaste substituível é usado entre o corpo da bomba e o impulsor para evitar o desgaste do corpo dividido da bomba e do impulsor.Podem ser usadas gaxetas e vedações mecânicas, e as vedações podem ser substituídas sem remover a tampa da bomba.Rolamento O design exclusivo do corpo do rolamento permite que o rolamento seja lubrificado com graxa ou óleo fino.A vida útil projetada do rolamento é de mais de 100.000 horas.Rolamento axial de duas carreiras e rolamento fechado também podem ser usados.
As portas de sucção e descarga da bomba centrífuga horizontal de dupla sucção tipo S estão abaixo do eixo da bomba, que é perpendicular ao eixo e na direção horizontal.Durante a manutenção, a tampa da bomba pode ser removida para remover todas as peças sem desmontar o motor e a tubulação.
A bomba dividida é composta principalmente de corpo da bomba, tampa da bomba, eixo, impulsor, anel de vedação, luva do eixo, peças de rolamento e peças de vedação.O material do eixo é aço estrutural de carbono de alta qualidade e o material das outras peças é basicamente ferro fundido.O impulsor, o anel de vedação e a luva do eixo são peças vulneráveis.
Material: De acordo com as reais necessidades dos usuários, os materiais da bomba centrífuga de dupla sucção tipo S podem ser cobre, ferro fundido, ferro dúctil, aço inoxidável 316, 416;7 aço inoxidável, aço bidirecional, Hastelloy, Monel, liga de titânio e liga nº 20 e outros materiais.
Sentido de rotação: Da extremidade do motor até a bomba, a bomba da série “S” gira no sentido anti-horário.Neste momento, a porta de sucção está à esquerda, a porta de descarga está à direita e a bomba gira no sentido horário.Neste momento, a porta de sucção está à direita e a porta de descarga à esquerda..
Escopo de conjuntos completos: conjuntos completos de bombas de abastecimento, motores, placas inferiores, acoplamentos, tubos curtos de importação e exportação, etc.
Instalação de bomba dividida tipo S
1. Verifique se a bomba aberta tipo S e o motor não apresentam danos.
2. A altura de instalação da bomba, mais a perda hidráulica da tubulação de sucção e sua energia de velocidade, não deve ser maior que o valor permitido da altura de sucção especificado na amostra.O tamanho básico deve estar em conformidade com o tamanho de instalação da unidade de bomba

Sequência de instalação:
①Coloque a bomba d'água na fundação de concreto enterrada com chumbadores, ajuste o nível do espaçador em forma de cunha entre eles e aperte adequadamente os chumbadores para evitar movimento.
②Despeje concreto entre a fundação e o pé da bomba.
③ Depois que o concreto estiver seco e sólido, aperte os parafusos de ancoragem e verifique novamente o nivelamento da bomba de abertura intermediária tipo S.
4. Corrija a concentricidade do eixo do motor e do eixo da bomba.Para fazer os dois eixos em linha reta, o erro admissível da concentricidade nos lados externos dos dois eixos é de 0,1 mm, e o erro admissível da irregularidade da folga da face final ao longo da circunferência é de 0,3 mm (no
Após conectar as tubulações de entrada e saída de água e após o teste, elas deverão ser calibradas novamente, devendo ainda atender aos requisitos acima).
⑤Depois de verificar se a direção do motor é consistente com a direção da bomba d'água, instale o acoplamento e o pino de conexão.
4. As tubulações de entrada e saída de água devem ser apoiadas por suportes adicionais e não devem ser apoiadas pelo corpo da bomba.
5. A superfície da junta entre a bomba de água e a tubulação deve garantir uma boa estanqueidade ao ar, especialmente a tubulação de entrada de água, deve garantir estritamente que não haja vazamento de ar e não deve haver possibilidade de aprisionamento de ar no dispositivo.
6. Se a bomba de abertura intermediária tipo S for instalada acima do nível de entrada de água, geralmente uma válvula inferior poderá ser instalada para dar partida na bomba.O método de desvio a vácuo também pode ser usado.
7. Geralmente, são necessárias uma válvula gaveta e uma válvula de retenção entre a bomba de água e a tubulação de saída de água (a elevação é inferior a 20 m), e a válvula de retenção é instalada atrás da válvula gaveta.
O método de instalação mencionado acima refere-se à unidade de bomba sem base comum.
Instale uma bomba com base comum e ajuste o nível da unidade ajustando o calço em forma de cunha entre a base e a fundação de concreto.Em seguida, despeje concreto no meio.Os princípios e requisitos de instalação são os mesmos das unidades sem base comum.

Bomba dividida tipo S inicia, para e funciona
1. Iniciar e parar:
① Antes de iniciar, gire o rotor da bomba, ele deve estar liso e uniforme.
②Feche a válvula de saída e injete água na bomba (se não houver válvula inferior, use uma bomba de vácuo para evacuar e desviar a água) para garantir que a bomba esteja cheia de água e nenhum ar fique preso.
③Se a bomba estiver equipada com vacuômetro ou manômetro, feche a torneira conectada à bomba e dê partida no motor, e abra-a depois que a velocidade estiver normal;em seguida, abra gradualmente a válvula de saída; se a vazão for muito grande, você pode fechar adequadamente a válvula de gaveta pequena para ajuste.;Pelo contrário, se a vazão for muito pequena, abra a válvula gaveta.
④Aperte a porca de compressão na junta de vedação uniformemente para fazer o líquido vazar em gotas e preste atenção ao aumento de temperatura na cavidade da gaxeta.
⑤ Ao interromper o funcionamento da bomba d'água, feche as torneiras do vacuômetro e do manômetro e da válvula gaveta na tubulação de saída de água e, em seguida, desligue a alimentação do motor.Drene a água restante para evitar que o corpo da bomba congele e rache.
⑥Quando não for utilizada por muito tempo, a bomba d'água deve ser desmontada para secar a água das peças, e a superfície usinada deve ser revestida com óleo antiferrugem para armazenamento.

Operação:
①A temperatura máxima do rolamento da bomba de água não deve exceder 75℃.
②A quantidade de manteiga à base de cálcio usada para lubrificar o rolamento deve ser de 1/3 a 1/2 do espaço do corpo do rolamento.
③ Quando a gaxeta estiver desgastada, a gaxeta pode ser comprimida adequadamente e, se a gaxeta estiver muito danificada, ela deverá ser substituída.
④ Verifique regularmente as peças do acoplamento e preste atenção ao aumento da temperatura do rolamento do motor.
⑤ Durante a operação, se algum ruído ou outro som anormal for encontrado, pare imediatamente, verifique a causa e elimine-a.
⑥ Não aumente arbitrariamente a velocidade da bomba d'água, mas ela pode ser usada em uma velocidade mais baixa.Por exemplo, a velocidade nominal da bomba deste modelo é n, a vazão é Q, a altura manométrica é H, a potência do eixo é N e a velocidade é reduzida para n1.Após a redução da velocidade, a vazão, a altura manométrica e a potência do eixo são Q1, H1 e N1, respectivamente, e sua relação mútua pode ser convertida pela seguinte fórmula.
Q1=(n1/n)Q H1=(n1/n)2 H N1=(n1/n)3 N

Montagem e desmontagem de bomba split tipo S
1. Monte as peças do rotor: arrecade fundos para instalar o impulsor, a luva do eixo, a porca da luva do eixo, a luva de gaxeta, o anel de gaxeta, a gaxeta, o anel de retenção de água e as peças do rolamento no eixo da bomba e coloque o anel de vedação de sucção dupla, e então instale o acoplamento.
2. Instale as peças do rotor no corpo da bomba, ajuste a posição axial do impulsor no meio do anel de vedação de sucção dupla para fixá-lo e fixe a sobreposta do corpo do mancal com os parafusos de fixação.
3. Instale a gaxeta, coloque a almofada de papel com abertura intermediária, cubra a tampa da bomba e aperte o pino traseiro do parafuso, em seguida, aperte a porca da tampa da bomba e, finalmente, instale a gaxeta.Mas não pressione a gaxeta com muita força, o material real é muito apertado, a bucha vai aquecer e consumir muita energia, e não pressione com muita folga, isso causará grande vazamento de líquido e reduzirá a eficiência do bombear.
Após a conclusão da montagem, gire o eixo da bomba manualmente, não há fenômeno de fricção, a rotação é relativamente suave e uniforme e a desmontagem pode ser realizada na ordem inversa da montagem acima.