Bomba de alimentação de caldeira multiestágio tipo DG

1. Uso

1.1 As bombas D e DC são bombas centrífugas multiestágio.É adequado para transporte de água (incluindo massa diversa inferior a 1%. O tamanho das partículas é inferior a 0,1 mm) e outros líquidos semelhantes à água na água.

A temperatura do meio de transporte tipo D não é superior a 80 ° C. É adequado para drenagem de água de mineração e fábricas, abastecimento de água urbano e outras ocasiões.

A temperatura do meio de transporte da bomba DG não é superior a 105 ° C. É adequado para pequenas caldeiras bombearem bombas ou transportarem água quente semelhante.1.2 A faixa de desempenho desta série (de acordo com os regulamentos):…

vazão: 6,3 ~ 450m³/h

elevação: 50 ~ 650M

2. Descrição da Estrutura

Este tipo de bomba é composto principalmente por parte do casco, parte do rotor, mecanismo de equilíbrio, parte do rolamento e peças de vedação.

1. Parte da casca

A parte do casco é composta principalmente de seção de sucção, seção intermediária, seção de descarga, palheta guia, corpo de rolamento, etc., conectados por parafusos.O sentido de rotação da bomba, quando visto da extremidade de acionamento, a bomba gira no sentido horário.

2. Peça do rotor

A parte do rotor é composta principalmente pelo eixo e pelo impulsor montado no eixo, pela luva do eixo, pelo disco de equilíbrio e outras peças.As peças do eixo são fixadas com chavetas planas e porcas de luva para torná-lo integrado ao eixo, e todo o rotor é apoiado na carcaça da bomba por rolamentos em ambas as extremidades.O número de impulsores no conjunto do rotor é baseado no número de estágios da bomba.

Quando este tipo de bomba estiver em uso, a vedação do eixo deverá receber água para vedar a água.Existem dois tipos de selos d'água: um é para utilizar a água de saída do impulsor do primeiro estágio e o outro é para utilizar água externa.Toda a água de vedação marcada na Tabela 2 refere-se à água de vedação hidráulica externa, e a água de vedação hidráulica do impulsor do primeiro estágio é usada como água de vedação hidráulica para aqueles não marcados com água de vedação hidráulica.A estanqueidade da gaxeta da vedação do eixo deve ser adequada, sendo aconselhável quando o líquido pode escoar gota a gota.Quando a temperatura do meio transportado for superior a 80°C, a água de resfriamento líquido deve ser passada para a gaxeta resfriada a água e para a câmara de resfriamento da vedação do eixo.3 kg/centímetro cúbico, a pressão da água do selo d'água é 0,5-1 kg/centímetro cúbico maior que a da cavidade de vedação.A posição da interface da tubulação do selo d'água e da câmara de resfriamento do selo do eixo de várias bombas é diferente.A posição da interface da tubulação ao longo da direção axial é mostrada no diagrama da estrutura da bomba.

3. Mecanismo de equilíbrio

O mecanismo de equilíbrio é composto por um anel de equilíbrio, uma manga de equilíbrio, um disco de equilíbrio e uma tubulação de equilíbrio, etc.

4. Peça do rolamento

A peça do mancal é composta principalmente por um corpo de mancal e um mancal.Este tipo de rolamento de bomba possui dois tipos: rolamentos deslizantes e rolamentos de fluxo.Nenhum dos rolamentos suporta força axial.Quando a bomba estiver funcionando, a parte do rotor deverá poder mover-se axialmente livremente na carcaça da bomba.Rolamentos radiais de esferas não podem ser usados.Os rolamentos utilizados pelos vários tipos de bombas são mostrados na Tabela 1.

5. Vedação e resfriamento da bomba

A superfície da junta da seção de sucção, seção intermediária, seção de descarga e palheta guia na parte do casco é revestida com graxa de dissulfeto de molibdênio para vedação.

A parte do rotor e a parte fixa são vedadas por anéis de vedação, mangas de palhetas guia, enchimentos, etc. Quando o grau de desgaste do anel de vedação e da manga da palheta guia afetar o trabalho e o desempenho da bomba, ela deve ser substituída a tempo .Quando este modelo estiver em uso, a posição do anel de gaxeta deve ser colocada corretamente.Consulte a Tabela 2 para obter a distribuição de gaxetas e anéis de gaxeta de vários tipos de bombas.